La città di Prince Albert intenta una causa contro il fornitore di autobus per non aver onorato le garanzie

Jan 09, 2024

La città di Prince Albert ha avviato un'azione legale contro un fornitore di autobus per non aver onorato le garanzie di qualità.

Vicinity Motor Corp è la società responsabile della vendita e delle garanzie della flotta di nuovi autobus di transito consegnati nel 2019.

"La nostra azione ricade sulla garanzia. Questi autobus sono ancora in garanzia. Abbiamo avviato una causa per recuperare i nostri costi, perdite e danni", ha detto il sindaco Greg Dionne.

Un anno dopo la rimozione di sette autobus dalle strade in seguito al ritrovamento di telai incrinati, Dionne ha affermato che durante le discussioni sulla garanzia era stata promessa una flotta completa di autobus sostitutivi.

Tuttavia ne sono stati consegnati solo tre, due dei quali hanno sofferto di problemi operativi.

"È stato deludente. Avrebbero dovuto fornircene alcuni in più e poi all'inizio dell'anno hanno comunicato che non erano in grado di farlo", ha detto.

"È stato un impatto devastante per noi perché quando la SGI ha scoperto che non era sicuro viaggiare sulla strada, per avere gli autobus fuori strada, ci ha lasciato senza transito."

Dionne ha affermato che l’interruzione ha comportato la regolare cancellazione di molte rotte durante i mesi invernali.

La causa chiede il recupero del prezzo di acquisto dei sette autobus, ulteriori spese di sostituzione per l'acquisto di una nuova flotta, il rimborso delle spese per riparazioni e autobus sostitutivi temporanei, nonché il risarcimento dei danni per il disagio causato alla città e ai suoi abitanti.

Dionne ha detto che dopo aver coordinato per oltre un anno la spedizione di un autobus alla sede centrale di Vicinity, non è stato presentato alcun piano di riparazione per quando e come l'intera flotta sarebbe tornata in funzione.

"Il ritardo è stato molto deludente. Siamo rimasti scioccati dal fatto che abbiamo avuto un problema, ma siamo rimasti ancora più scioccati dal livello del servizio offerto da loro perché sono un'azienda buona e affidabile."

Dionne ha detto che era il momento giusto per intraprendere un'azione legale poiché c'è un imminente bisogno di più autobus in autunno.

Ha detto che sei autobus della First Bus Canada, l'appaltatore locale della città che gestisce gli autobus, sono ora in loro possesso.

Poiché questi autobus sono arrivati ​​di recente dagli Stati Uniti, sono attualmente in fase di preparazione per soddisfare gli standard canadesi per il transito e la certificazione SGI. Si prevede che tre dei sei autobus saranno in strada a giugno.

"Ora abbiamo sei autobus e tre da Vicinity, quindi ne abbiamo nove. Abbiamo solo sette linee, quindi possiamo tornare alla normalità e iniziare a fornire il servizio ai nostri residenti".

In una dichiarazione via e-mail William Trainer, CEO di Vicinity Motor Corp., ha affermato che nel 2018 hanno avuto una produzione di 150 unità che includevano sette autobus per Prince Albert.

"Dopo aver effettuato ricerche su ciascuno degli altri 143 autobus e consultato tutte le altre autorità di trasporto pubblico che hanno lo stesso tipo di condizioni stradali, nessuno ha riscontrato gli stessi problemi del Prince Albert. In effetti, funzionano ancora perfettamente," Ha detto l'allenatore.

L'allenatore ha detto che "numerosi ingegneri" hanno ispezionato gli autobus Prince Albert.

"Da ogni ispezione è emerso che, a causa della grave mancanza di manutenzione, l'acciaio degli autobus si è arrugginito a un livello tale da causare danni strutturali", ha affermato.

"Mostrano un accumulo di sale e sporco così incredibile che ogni autobus potrebbe riempire da quattro a cinque carriole piene di detriti stradali incrostati".

Il formatore ha affermato di avere programmi e procedure di manutenzione specifici che devono essere seguiti per le richieste di garanzia. Il loro programma include il lavaggio, l'ispezione e la riapplicazione del sottostrato quando necessario.

Ha detto che è richiesto per legge un'ispezione annuale per la sicurezza dei passeggeri e se qualcuno si rifiuta di seguire le procedure indicate nel manuale, la garanzia è considerata non valida.

"Il consenso unanime di tutti gli ingegneri e professionisti è che ciò è avvenuto a causa di una grave mancanza di manutenzione. La città del Principe Alberto porta il peso di questa responsabilità", ha affermato Trainer.