[Op/Ed] La Ford Raptor R del 2022 utilizzerà la nuova tecnologia di ammortizzazione FOX LiveValve X2? Ecco come funziona

Jan 08, 2024

Questo è il passo successivo nella tecnologia degli shock.

Quali sospensioni saranno alla base della nuova Ford Raptor R 2022? Ecco un'ipotesi non ufficiale. Con il suo debutto mondiale, la nuova Polaris RZR Pro R 2022 ci presenta anche i nuovi ammortizzatori FOX LiveValve X2. Questo è l'ultimo sistema di ammortizzatori semi-attivi che controlla e regola elettronicamente e in modo indipendente la compressione e lo smorzamento dell'estensione in tempo reale.

Gli ammortizzatori FOX LiveValve introdotti sulla Ford Raptor 2019 controllano elettronicamente una singola valvola all'interno del sistema di ammortizzazione. Cambia la rigidità dell'ammortizzatore, ma influenza allo stesso modo sia la compressione che l'estensione. Il nuovo sistema LiveValve X2 utilizza due valvole per controllare i lati di compressione ed estensione in modo indipendente. Ciò consente un controllo più preciso della corsa.

Ecco come FOX spiega il nuovo sistema X2.

Dato che l'attuale Ford Raptor del 2021 utilizza gli ammortizzatori FOX LiveValve 3.1, sembra logico che il prossimo camion Raptor R passerà alla più recente tecnologia LiveValve X2. Ciò consentirebbe al Raptor di competere più direttamente con il Ram TRX. Il TRX monta un sistema di ammortizzazione Bilstein Blackhawk e2 con tecnologia a doppia valvola.

Mentre aspettiamo che il Raptor R 2022 venga annunciato ufficialmente, ecco come si comporta il Raptor 2021 tra le dune!

Un altro veicolo che potrebbe utilizzare i nuovi ammortizzatori LiveValve X2 è l'imminente nuovissimo Ford Bronco Raptor.